Шведският ASC 890 вече е в украинското небе: какво го прави специален и как ще допълни F-16

През май 2024 г. Швеция обяви прехвърлянето на самолет за ранно предупреждение и управление на въздушното пространство ASC 890 на Украйна. Украинското министерство на отбраната за първи път потвърди, че вече извършва бойни полети, съобщи РБК-Украйна, позовавайки се на изявление на украинското министерство на отбраната.

Украинското министерство на отбраната уточни, че шведският самолет е извършвал бойни полети през последните шест месеца, от март 2026 г. Важно е да се разбере, че той е известен не само като ASC 890. Често е наричан и Saab 340 AEW&C или S-100B Argus.

Шведският министър на отбраната Пол Йонсон беше един от първите, които обясниха уникалността и значението на този самолет за Украйна. Според него ASC 890 открива нови възможности за Силите за отбрана в противодействието на въздушни и морски цели. Освен това, когато се комбинира с изтребители F-16, този самолет значително подобрява бойните възможности на украинските ВВС.

Още през 2024 г. беше ясно, че доставката на ASC 890 ще бъде наистина историческо събитие за Украйна и ще промени играта във войната срещу Русия. Авиационният експерт Валерий Романенко, говорейки пред RBC-Украйна, обясни, че след разпадането на Съветския съюз Украйна не е получавала самолети за ранно радиолокационно предупреждение. Ето защо в продължение на няколко десетилетия Украйна е била принудена да следи въздушната обстановка единствено с помощта на наземни радари.

Благодарение на решението на Швеция обаче ситуацията се промени драстично. Както обясни Романенко, след получаването на ASC 890, Украйна най-накрая е разработила пълноценна система за противовъздушна отбрана. Една от ключовите характеристики на ASC 890 е способността му да "вижда" въздушни цели на значително разстояние. Той може лесно да открие вражески самолет на разстояние 200-250 км или ракета на 150-200 км.

Основни характеристики на ASC 890

Предназначение: Самолет за ранно предупреждение и контрол във въздуха (AEW&C) - по същество "летящ радар", който открива, проследява и класифицира въздушни и морски цели.

Обхват на откриване: до 300-400 км, в зависимост от вида на целта и условията; някои източници посочват максимален обхват до 450 км.

Какво може да открива: самолети, ракети, дронове и морски цели.

Екипаж: 6 души - двама пилоти и системни оператори.

Крейсерска скорост: около 520-530 км/ч.

Максимална височина на полета: около 7,6 км.

Продължителност на полета: над 5 часа; някои източници посочват до 7 часа, в зависимост от конфигурацията и условията на мисията.

Дължина: около 20,6 м.

Размах на крилете: 21,44 м.

Комуникации и контрол: Самолетът може да обменя данни с други въздушни и сухопътни сили, което му позволява да се използва не само за наблюдение, но и за командване и контрол и координация на бойните операции.