ГЕРБ към "Продължаваме промяната": "Росенец" става тема, когато няма други аргументи

Според Росен Желязков управляващото мнозинство не е сменило шефовете на КЗК, за да има "дъвка"

Росен Желязков, ГЕРБ
Росен Желязков, ГЕРБ Източник: Zonanews

"Росенец" става тема, когато няма други аргументи", така от ГЕРБ отговориха на критиките на "Продължаваме промяната", че партията на Борисов е дала "нефтеното пристанище на концесия на цената на три магазина в мола.
 
"Когато няма други аргументи, изведнъж откриват тема от 2011 г. Като няма за какво друго да се хванат,  някои политици акостират веднага на "Росенец" и започват да се въргалят по темите, свързани с 'Росенец". А що се отнася до цената на петрол към бензин, дизел, газьол и т.н., може би  трябва да се разговаря с г-н Асен Василев, който проведе доста срещи в "Лукойл" в началото. Той сигурно има повече информация както за инфраструктурата, така и за ценообразуването", коментира бившият министър на транспорта Росен Желязков.

 

Той припомни, че мнозинството в предишния парламент е можело да смени състава на Комисията за защита на конкуренцията.
 
"Смяната е изключително в правомощията на парламента. Както миналото мнозинство съумя да промени закона, имаше и възможността да гласува и промени в състава на комисията, но трябваше да го направи по прозрачна процедура, която очевидно не им се отдаде. Ако искаха, можеха да сменят състава на комисията, но очевидно, те или не могат, или не искат, за да имат дъвка", констатира бившият депутат.

Още от "България"

Росен Плевнелиев: Гражданското общество в България трябва да се изправи срещу Путин - новият Хитлер на XXI век

Пример за демокрация е ЕС и трябва да съхраним това прекрасно цвете на демокрацията. Америка не е от европейски тип - там има много индийци, латиноамериканци и балансът на силите се изгуби, посочи бившият президент

Прочетете повече прочетете повече

Около 15 километра е опашката от товарни автомобили на магистрала "Марица" преди граничния пункт "Капитан Андреево"

В петък струпването на магистралата бе с дължина 16 километра, а предишния ден достигна около 25 километра, като шофьорите чакаха между 15 и 20 часа за обработка и преминаване

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени