За съжаление няма достатъчно пари за ремонти. Това заяви категорично председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" Апостол Минчев в ефира на БНТ. Според него средствата, които се заделят за пътища – за ремонти и ново строителство – са крайно недостатъчни.
По думите му за пътищата може да се направи много за в бъдеще, но по настоящем средствата са недостатъчни. "Татко ще ми купи колело, ама друг път", гласеше една от култовите реплики в един филм от соцвреме. Проблемите с ремонтите на АМ "Тракия" са няколко - организационни, некачествено изпълнение, дължащо се на неспазване на технологии и материали, които не са съгласувани с АПИ, и затрудненията, идващи от метеорологичните условия.
До края на юли отсечката между Чирпан и Стара Загора на АМ "Тракия" ще бъде готова и пусната. Днес или утре ще започне изгребването на настилката и след това ще бъде положена нова за сметка на изпълнителите. Ремонтът ще струва около 90 милиона. "Гаранцията за тези ремонти е 2 години. Гаранциите е възможно да бъдат година, две или повече в зависимост от това за какво говорим - ако е за ново строителство - там гаранциите са по-големи, възможно е да се заложат в договора по-големи от нормативно изискуемите. Това е въпрос на нормативна база или на клаузи в договорите", обясни Апостол Минчев.
По отношение на АМ "Хемус" и тунел "Витиня" проблемът е от самото изграждане и след това от поддръжката. Изграждането е било през "доста занижени критерии и изисквания", а поддръжката - козметична. Към момента няма притеснения, но е факт, че непрекъснато ще се изисква специална грижа за тунелите, посочи Минчев.
.JPG?s=173827)
%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%8F%20(3).JPG?s=228794)
.JPG?s=125653)
.JPG?s=212966)
.JPG?s=126600)
.JPG?s=308073)
.JPG?s=212662)
.jpg?s=76912)
.JPG?s=126600)
.JPG?s=308073)
%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0.jpg?s=121668)
