"Алиталия" направи последния си полет

Тя ще бъде заменена с нов национален превозвач, наречен ИТА

Алиталия
Алиталия Източник: Shutterstock

Италианският национален превозвач "Алиталия" направи последния си полет в 75-годишната си история, съобщава БНР. Причините са финансови проблеми. Самолетът от Каляри до Рим се приземи малко след 23 часа местно време и отбеляза края на авиокомпанията.

 

Тя ще бъде заменена с нов национален превозвач, наречен ИТА - изцяло собственост на италианското правителство.  Нейни полети за и от София се очакват от август догодина. 

 

Чрез публичен търг и срещу сумата от 90 милиона евро новоучредената ИТА си извоюва правото да ползва името на историческата авиокомпания. Новата стартира с 2 800 души персонал срещу 10 500 на "Алиталия" и ще разполага само с 52 самолета като начало.

 

Първият полет на новата  авиокомпания е днес от Милано летище "Линате" до Бари в 6,20 часа местно време. Последният на "Алиталия" бе от Рим до Каляри и обратно снощи с трогателно сбогом на една стюардеса.

 

 За днес са предвидени протести на персонала на вече несъществуващата авиокомпания, което ще помрачи старта на новата. 

Още от "Икономика"

Продажбите на хуманоидни роботи в света нарастват - достигнали са 7000 през 2025 г.

Според критериите на Ай Еф Ар, за да бъде определен като хуманоиден, един робот трябва да има човешкоподобен външен вид и да може да работи автономно в среда, предназначена за хора

Прочетете повече прочетете повече

Путин конфискува руските активи на Auchan, Nestle и Leroy Merlin

Кремъл на практика е извършил легализирана кражба на бизнеса на онези международни компании, които години наред отказват да напуснат руския пазар и продължават да пълнят хазната на държавата-агресор

Прочетете повече прочетете повече

Двата основни за пазарите референтни сортове петрол поскъпнаха значително до над 100 долара за барел

ФП отбелязва, че това е станало на фона на военните действия в Близкия изток, където бе затворен ключов петролопровод в Саудитска Арабия, а Ормузкият проток стана сцена на нови атаки

Прочетете повече прочетете повече

"Кризата се засилва". Загубите на руския производител на тежкотоварни камиони КАМАЗ за две години са почти 70 милиарда р

Нито увеличената такса за рециклиране, нито военните поръчки, нито забраната за доставки на най-популярните китайски марки, въведена миналата година, помагат на компанията

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени