BMW обвини руснаци в "пиратско производство" на автомобилите им

Германският автомобилен производител BMW обяви, че производството на автомобили продължава в завода на бившия му руски партньор "Автотор" в Калининград без одобрението на компанията, съобщава Bild. BMW заяви, че подобно производство не е разрешено от компанията и предупреди клиентите за рисковете от закупуване на "пиратски BMW-та".

"Автотор" възобнови сглобяването на кросоувърите BMW X5, X6 и X7 в началото на 2025 г., използвайки части, останали в складовете от 2022 г., когато BMW прекрати дейността си в Русия след избухването на войната в Украйна.

Представител на BMW, в коментар пред украинския портал United24, определи производството на автомобили като нередовно. Компанията заяви, че от 2022 г. насам автомобилите не са преминали контрол на качеството или сертифициране от BMW.

Според Auto Motor und Sport броят на регистрираните в Русия автомобили BMW, които са били сглобени в Русия, почти се е утроил през 2025 г. в сравнение с предходната година. Автомобилите обаче се различават от моделите от 2022 г. Изданието отбелязва, че някои компоненти са били модифицирани, като например по-малките въздухозаборници.

Тъй като запасите от оригинални компоненти се изчерпаха, "Автотор" започна да използва местно произведени части, включително маркучи, каросерийни панели и кабелни снопове. Автомобилите също така вече не са свързани с официалните цифрови системи на BMW, така че някои функции вече не работят. Цената на тези автомобили обаче остава висока.

"Автотор" продава "пиратски" BMW-та за 12-14 милиона рубли или приблизително 150 000 евро. Базовата цена на ново BMW X7 в Германия започва от 105 000 евро. Междувременно търсенето на автомобили на марката в Русия продължава да расте.

Според аналитичната агенция Avtostat, през 2025 г. в страната са продадени приблизително 16 700 BMW-та, което е с 42% повече спрямо предходната година. Някои нови автомобили навлизат на руския пазар чрез схеми за паралелен внос.

Преди войната BMW произвеждаше автомобили в "Автотор" по договор. След напускането на западните автомобилни производители компанията се оказа без поръчки.

През пролетта на 2022 г. ""Автотор"" съкрати служителите си поради "трудната икономическа ситуация", а след това им предложи временна работа за бране на ягоди, боровинки и ябълки в местен разсадник или работа на строителни обекти. В същото време на служителите на компанията бяха отпуснати парцели земя за отглеждане на картофи.