Гръмна една от бутафориите на Кирил Петков

Изтеглят превозните средства заради опасни повреди

Електромобилите  e.GO на Кирил Петков
Електромобилите e.GO на Кирил Петков Източник: МИ
Малките електрически автомобили E.Go имат огромен проблем и трябва да изтеглят произведените си превозни средства от юни 2019 до юни 2020 година. Причината са редица повреди в колите,  пише  немското издание automobilwoche.de.
 
Припомняме, че докато беше служебен министър на икономиката Кирил Петков подписа инвестиционен проект с E.Go и обяви, че у нас се поставя едно ново начало на инвестициите.
 
Оказва се, че компанията ще си има по-големи проблеми от това да строи завод у нас. Според немското издание кабелите на ръчната спирачка трябва да бъдат подменени, фиксация на предния капак, както и въздушните възглавници на пазажерското място трябва да бъдат сменени.  
 
Засегнатите превозни средства очевидно крият риск. Освен това предният капак може да се свали по време на шофиране и въздушната възглавница на пътника може да се повреди при екстремни температури. По думите на говорителката до момента няма катастрофи.
 
От изданието припомят, че след фалита през 2020 година E.Go са рестартирали с нов капитал след повече от година прекъсване на производството. Мажоритарен акционер сега е Nd Industrial Investments B.V., част от международната компания за частен капитал Nd Group B.V., добавят от Tribune.bg. 

Още от "Икономика"

Турската държавна петролна компания ТРАО влиза в търсенето на газ в българското Черно море

При подписването на договора за проучването през април 2024 г. енергийният министър Жечо Станков каза, че от "Шел" ще използват в изследванията най-модерни технологии, включително суперкомпютри и изкуствен интелект

Прочетете повече прочетете повече

Калин Каменов: Затварянето на МD Еlеktrоnіk е най-тежкият икономически трус за Враца през последните години

Истината е, че имаме две възможности. Едната е да подходим по стандартния за нашите географски ширини начин, като обвиняваме местния мениджмънт, ръководството на компанията или глобалните тенденции в автомобилния сектор, свързани с инвазията на източния пазар. Втората е да си извлечем поуки

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени