Кирил Домусчиев разобличи в лъжи и клевети изданията на Прокопиев

Не строителството, а експортът е наш приоритет, заявява той

Кирил Домусчиев
Кирил Домусчиев Източник: NOVA

Днес с недоумение прочетох в "сериозното" издание на олигарха Прокопиев как с брат ми стоим зад някакви строителни фирми, дълбачки и далавери за милиони ("далавера" е бизнес или сделка, в които Прокопиев  не участва!). Това пише в профила си във фейсбук предприемачът Кирил Домусчиев. Всеки, който ни познава, знае, че нашата група е индустриална и не се занимава със строителство, пътища, дълбачки ... 
Ние ежегодно инвестираме стотици милиони в заводи и техните разширения. Експортът е нашия приоритет!", добавя той. 

 

Ето и целия пост на Кирил Домусчиев:
"Днес с недоумение прочетох в "сериозното" издание на олигарха Прокопиев как с брат ми стоим зад някакви строителни фирми, дълбачки и далавери за милиони ("далавера" е бизнес или сделка, в които Прокопиев  не участва!). 
Това са поредните лъжи и внушения, които този олигархичен кръг хвърля срещу нас. Чрез своите медии, НПО и политически креатури (самият Борисов потвърди, че през годините Прокопиев  винаги е имал свои министри и назначения) този кръг постоянно тормози нормалния бизнес в страната.
Всеки, който ни познава, знае, че нашата група е индустриална и не се занимава със строителство, пътища, дълбачки ... 
Ние ежегодно инвестираме стотици милиони в заводи и техните разширения. Експортът е нашия приоритет! 
Четейки списваното от Прокопиев  издание излиза, че всяка от стотиците малки и големи строителни фирми работещи по нашите нови заводи, стадион, спортни бази и по пристанището в Бургас, е свързана с нас и ние сме отговорни за всякакви техни публични обекти и договори?!? 
Съшито с бели конци, но казано няколко пъти и повторено от всички придворни на Прокопиев  медии, става истина...
Много пъти съм премълчавал, четейки клеветите по наш адрес, но това време свърши. Хората трябва да знаят истината. Ние не участваме в обществени поръчки за строителство, нямаме строителни фирми и удълбаването на канала във Варна ще повлияе негативно на Пристанище Бургас, защото част от големите кораби ще отидат в частните и държавни терминали във Варна. 
От години молим ДППИ (те събират тонажните такси и поддръжката  е техен ангажимент) да бъде удълбочена  и изчистена и акваторията на пристанището в Бургас, но без успех. Това Прокопиев  не го отчита и не го казва! Защо? За да може клеветата и лъжата да станат истина!
Приятели,
това няма да е последната клевета! И това не бива да ви учудва. Много нечистоплътни хора ще продължат да си правят рейтинг на наш гръб и на постигнатото от нас в бизнеса.
P.S. И все пак да завърша с нещо хубаво и истинско! Днес получихме от корабостроителницата първия от ново поръчаните 8 лейкъра (общо новата инвестиция е за над 200 милиона долара). Бълкерът  "Ком" е 32150 тона и е супер модерен и екологичен. 
Успешно плаване на нашите моряци!".

Още от "Икономика"

"Ще бъде един от най-големите в света": Тръмп обяви построяването на огромен металургичен завод за $15 млрд.

Според Белия дом, заводът в щата Айова ще има първоначален капацитет от 7,5 милиона тона стомана годишно и ще може да достигне 10 милиона тона, когато бъде напълно разработен

Прочетете повече прочетете повече

Икономистът Петър Ганев: Новият данък отнема от растежа, като наказва успешните

Правителството очаква да събере над 1 млрд. евро от банките и застрахователните дружества, хранителните вериги и телекомите, както и дружествата за бързи кредити и обменните бюра

Прочетете повече прочетете повече

FT: Сделката за чуждестранните активи на "Лукойл", включително рафинерията в България, очаква окончателно одобрение от С

Сред активите са рафинерията в България, румънската "Петротел" (Petrotel) и 45-процентен дял в рафинерията "Зееланд" (Zeeland) в Нидерландия, пише Financial Times

Прочетете повече прочетете повече

Бензинът започна да изчезва от бензиностанциите в Москва, няма яснота кога ще се възстановят доставките

След атаката с дрон срещу рафинерията Капотня, бензиностанциите на "Газпром нефт" в Москва имат ограничени доставки на бензин, а някои вече са без гориво

Прочетете повече прочетете повече

Продажбите на хуманоидни роботи в света нарастват - достигнали са 7000 през 2025 г.

Според критериите на Ай Еф Ар, за да бъде определен като хуманоиден, един робот трябва да има човешкоподобен външен вид и да може да работи автономно в среда, предназначена за хора

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени