Петя Аврамова: Строителството на магистрали в България е най-евтиното в Европа

В последно време всички се упражняват в смятане на цената на километър, каза регионалният министър

Петя Аврамова
Петя Аврамова Източник: NOVA

Строителството на магистрали в България е най-евтиното в Европа, цената на километър трасе у нас е най-ниска. Това коментира в ефира на NOVA регионалният министър Петя Аврамова.

Според нея цената на всеки магистрален участък е различна, защото се извършват различни дейности и зависи от терена, от геоложките проучвания, както и от това дали пътят е в планината или в полето.

Регионалният министър се оплака, че напоследък "много хора правят некоректни сметки за пътното строителство по отношение на цената на магистралите".

"В последно време всички се упражняват в смятане на цената на километър. В отговор на депутатски въпрос миналата година обявих прогнозна стойност, подадена ми от АПИ, и тя беше 90 млн. за едното платно на участъка на "Тракия". В момента ремонтираме 16,5 км в двете посоки", каза още тя. Министърът допълни, че общият участък, предвиден за ремонт, е 52 км. От тях 12 км вече са били ремонтирани, като предстои ремонт на останалите 40 км. "Първата част от тях са тези 16 км", посочи Аврамова. Важно е да се уточни, че преди няколко дни бе затворена част от магистрала "Тракия" за ремонт. Движението между 168 и 184 км вече се пренасочва по обходни маршрути. Въпросната отсечка придоби особена популярност в последната година и половина. Тя е в експлоатация от 2007 г., но поради лошото състояние на трасето и в двете посоки скоростта на движение бе ограничена до 90 км/ч в края на 2019 г.  Мястото е много любимо на Пътна полиция, които се похвалиха в началото на миналото лятото, че след поставяне на камера в района, до края на юли 2020 г., 4546 водачи са били глобени за превишение на скоростта в участъка. Там често стават и катастрофи.


Петя Аврамова обаче не можа да каже каква ще бъде цената на целия ремонт на отсечката на "Тракия". "Това, което е изчислено към момента за тези 52 км, е 70 млн. и включва двете платна, заедно с пътните знаци", уточни тя и добави, че изграждането на инфраструктура е една от успешните политики на правителството на премиера Борисов.

В момента се строят 110 км магистрали, изгражда да се "Хемус", "Струма", "Европа" и се проектира магистрала "Черно море", отчете Аврамова и допълни, че в момента тече предизборна кампания и опонентите на ГЕРБ се опитват да атакуват добрите политики на правителството.

 

Още от "Икономика"

Стоките започнаха да изчезват от руските магазини, руснаците пестят от стоки от първа необходимост заради бързото покачв

58% от гражданите съзнателно се отказват от определени стоки, които са купували преди, 57% се опитват да намерят аналози в по-ниски ценови категории

Прочетете повече прочетете повече

България и САЩ подписаха Съвместно изявление в подкрепа на ядреното сътрудничество между двете държави

С това обогатяваме с най-модерни съвременни технологии десетилетния си опит при безопасната експлоатация на ядрени мощности, заяви министър Станков

Прочетете повече прочетете повече

"Облаците се сгъстяват". Приходите на руската икономика от продажбата на суровини се сринаха до най-ниското ниво от нача

Според изчисленията на CREA Китай остава най-големият купувач на руски енергийни ресурси, като на него се падат 40% от всички покупки, или 5,7 млрд. евро

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени