Проблемите с веригите за доставки не се отразяват на фирмените печалби в САЩ

Автомобилната индустрия съобщи за недостиг на всичко - от пластмаса до седалки, и най-вече полупроводници

Логистичната компания C.H. Robinson
Логистичната компания C.H. Robinson Източник: C.H. Robinson

Едно нещо става ясно от обсъжданията на корпоративнтие резултати през първото тримесечие в САЩ: Америка е засегната от проблемите на веригите за доставки, пише Financial Times. Производителят на трактори John Deere заяви, че очаква повишен натиск във веригата си за доставки през останалата част на годината и работи в тясно сътрудничество с доставчиците за осигуряване на части и компоненти. Производителят на бои PPG Industries отбеляза предизвикателствата във веригата за доставки относно някои от своите продукти,  и каза, че "едва свързва двата края", макар че се справяше по-добре от някои конкуренти.

 

А автомобилната индустрия съобщи за недостиг на всичко - от пластмаса до седалки, и най-вече полупроводници. Тези тесни места във веригите за доставки бяха породени от проблеми като оскъдността на суровините, задръстванията в пристанищата и недостига на работна ръка, които забавиха производството на стоки или доставката им на пазара. Глобалната логистична компания C.H. Robinson заяви, че корабите в пристанищата от Западното крайбрежие на САЩ чакат между 15 и 20 дни, за да акостират.

 

За всеки камион има повече от седем товари за превоз, в сравнение с три в нормални времена. И всичко това се изостри от силното търсене в САЩ, които се възстановиха по-бързо от останалите развити икономики, подпомогнати от мащабни фискални и монетарни стимули, както и от бързото ваксиниране.

 

Априлското проучване на Institute for Supply Management сред мениджърите по доставките в САЩ показва натрупване на поръчки, което е най-високото откакто се води тази статистика от 1993 г. насам. Средното време за доставка на материали за производство се увеличава през април с четири дни до 79 дни - най-високото откакто ISM започва да събира тези данни през 1987 г. Тези проблеми във веригата на доставки затрудняват способността на компаниите да планират запасите си и да доставят продукти навреме, а също така и повишават разходите за правене на бизнес.

 

Те предизвикаха опасения от инфлационен натиск, прегряване на икономиката и подтикнаха почти 190 компании от индекса S&P 500 (най-много от поне 10 години) да изтъкват инфлацията при обсъждането на резултатите си за първото тримесечие, според доставчика на данни FactSet. В априлското проучване на ISM повече от 8 от 10 производители съобщават, че плащат по-високи цени за материали.  

Източник: Investor.bg

Още от "Икономика"

Премиерът Желязков: Държавата влиза като инвеститор в търсенето и проучването на подземни богатства в Черно море

В присъствието на премиера Желязков и на министъра на енергетиката Жечо Станков, "Български енергиен холдинг" ЕАД, "ОМВ Офшор България" и "Нюмед Енерджи Балкан Лимитид" сключиха  споразумение, въз основа на което БЕХ ще придобие 10% от правата за проучване на нефт и природен газ в блок "1-21 Хан Аспарух"

Прочетете повече прочетете повече

Министър Жечо Станков: България е сред държавите с най-евтина електроенергия за битовите потребители в цяла Европа

Изявлението на министъра е по повод твърдения на Асен Василев, че инфлацията на територията на страната се дължи на поскъпване на цената на електроенергията за битовите потребители, наложено от настоящото правителство

Прочетете повече прочетете повече

Пентагонът: САЩ ще задържат всички кораби от руския сенчест флот, превозващи венецуелски петрол

Според говорителя на Пентагона Шон Парнел през последните 24 часа най-малко седем петролни кораба, принадлежащи към сенчестия флот, са се опитали да променят курса си, за да избегнат задържане

Прочетете повече прочетете повече

Какво съдържа търговското споразумение между ЕС и Меркосур и защо е спорно?

Европейските фермери протестират, че сделката ще доведе до евтин внос на южноамерикански стоки, по-специално говеждо месо, които не отговарят на екологичните стандарти и стандартите за безопасност на храните на ЕС. Европейската комисия заявява, че стандартите на ЕС няма да бъдат облекчени

Прочетете повече прочетете повече

САЩ ще решават кои петролни компании могат да инвестират във Венецуела, заяви американският президент

Сред поканените компании присъстваха  "Халибъртън", "Валеро", "Маратон", "Шел", сингапурската "Трафигура", италианската "Ени" и испанската "Репсол", както и широк кръг от местни и международни компании с интереси, вариращи от строителството до стоковите пазари

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени