Довършването на автомагистрала "Хемус" всеки ден поскъпва и ако сега трябва да се обявяват търгове за дострояването й, тя вероятно ще струва поне двойно – заради драстичния скок на строителните материали, инфлацията и други неблагоприятни фактори. Това е категоричен бившият шеф на държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД Стоян Беличев.
Според него с разплатените аванси за обезпечаване с материали и техника, на държавата са спестени десетки милиони левове. Авансите не са за извършване на реални строителни дейности, а за подготовката им – има съществена разлика, добави той.
Така, както за да си купиш тухли и цимент за строителството на къща не е нужно да имаш разрешително – но може да се подготвиш за градежа, ако конюнктурата на пазара е да се вдигат цените. Бившият шеф на държавната строителна компания обясни, че авансите са гарантирани със застраховки, издадени от лицензирани от БНБ компании и опасност за парите на данъкоплатците няма.
Беличев отхвърли твърденията на служебния регионален министър арх. Виолета Комитова за нарушения и незаконно строителство без книжа по лотове 4 и 5 на аутобана.
"Но аз не управлявам дружеството от половин година – ако междувременно нещо се е случвало по магистралата, информация могат да дадат тези, които сега ръководят "Автомагистрали" ЕАД. На трасета без разрешение за строеж не е имало строителство, подготовката и работата по отделни участъци не изискват такива документи, добави той. Нямам отговор на въпроса защо МРРБ още не е издало разрешенията за строеж на лотове 4 и 5 – по нашия график те трябваше да са факт още през месец май, а вече е краят но ноември", добави Беличев.
Също така няма неяснота коя фирма доизгражда "Хемус" – строител е държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД, чийто принципал е регионалният министър. Арх. Комитова трябва да поиска информация от подчинените си управляващи дружеството – тя ги назначи, каза Беличев.
И добави, че те и един метър не са построили за половин година. Доколкото ми е известно, в момента – не зная защо, не се строи и по участъци 1,2 и 3 – а те имат разрешителни за строеж. Участъкът около Шумен пък преди половин година беше почти готов – нищо, че министърката не знаеше – но на изпълнителните им оставаше само около месец работа, от МРРБ да кажат защо се бави пускането му.
%20(2).JPG?s=351151)
%20(2).JPG?s=210960)
-%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA.jpeg?s=133975)
.jpg?s=306844)
.JPG?s=389352)
.JPG?s=140411)
%20%D0%91%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD.jpg?s=91531)
.jpeg?s=122816)
.JPG?s=140411)
%20%D0%91%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD.jpg?s=91531)
-%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA.jpeg?s=133975)
.JPG?s=267989)
.JPG?s=274284)
-%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA.jpeg?s=133975)
%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0.jpg?s=121668)
