Такситата не могат да издават касов бон в две валути

НАП не иска да се занимава с такситата, каза председателят на Националния таксиметров синдикат

Такси
Такси Източник: Zonanews

Няма таксиметров автомобил, който да може да издаде касов бон в двете валути – в лева и евро, алармира пред БНР председателят на Националния таксиметров синдикат Красимир Цветков.

 

Проблемът е, че апаратите на таксиджиите са с отдавна изтекли сертификати и няма подзаконова нормативна уредба, която да разписва тяхната функционалност. "Тези апарати не се регистрират абсолютно никъде в целия космос и изпаднахме в един вакуум", обясни Цветков.

 

Председателят на таксиметровия сидинкат посочи, че никъде в закона няма разписано изискване за апаратите в такситата.

 

"Брояха се за фискални устройства, с промяна в закона вече са електронни таксиметрови апарати. С тази лека хватка дадохме повод на НАП тези апарати да не бъдат включвани. НАП да каже това какво е. В работната група казват: "Ние много-много не искаме да се занимаваме с такситата", коментира Красимир Цветков. 

 

Според новия Закон за въвеждане на еврото таксиметровите апарати и бензиновите колонки нямат задължение да визуализират в двете валути, но в същевременно в него е записано какво трябва да съдържа бонът от касовия апарат.

 

На бензиностанциите в бона или фактурата ще се виждат двете валути, а при такситата това няма да се случи, каза Цветков пред националното радио. Той призова Министерството на финансите и Министерството на транспорта да излязат с позиция, защото "санкциите хич не са малки".

Още от "Икономика"

Путин конфискува руските активи на Auchan, Nestle и Leroy Merlin

Кремъл на практика е извършил легализирана кражба на бизнеса на онези международни компании, които години наред отказват да напуснат руския пазар и продължават да пълнят хазната на държавата-агресор

Прочетете повече прочетете повече

Двата основни за пазарите референтни сортове петрол поскъпнаха значително до над 100 долара за барел

ФП отбелязва, че това е станало на фона на военните действия в Близкия изток, където бе затворен ключов петролопровод в Саудитска Арабия, а Ормузкият проток стана сцена на нови атаки

Прочетете повече прочетете повече

"Кризата се засилва". Загубите на руския производител на тежкотоварни камиони КАМАЗ за две години са почти 70 милиарда р

Нито увеличената такса за рециклиране, нито военните поръчки, нито забраната за доставки на най-популярните китайски марки, въведена миналата година, помагат на компанията

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени