Тръмп възнамерява "около 2 април" да наложи мита върху вноса на автомобили

ЕС например събира 10-процентно мито за внос на автомобили, което е четири пъти над митото в САЩ, което е 2,5%

Нови автомобили
Нови автомобили Източник: Zonanews

Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви, че някъде около 2 април възнамерява да въведе мита върху вноса на автомобили, поредната от серия такси върху чуждестранните стоки, съобщиха агенциите. Американският лидер не уточни дали всички автомобили ще попаднат в обхвата на мярката, или само такива от определени страни.

Помолен да коментира кога ще влезе в сила тя, той отговори: "Може би някъде около 2 април. Мислех да бъде на 1. Но ще го направим на 2 април".

 

Откакто встъпи в длъжност на 20 януари, Тръмп предприе серия търговски мерки срещу редица страни, независимо дали са съюзници, или противници на САЩ. Той въведе 10-процентни мита за целия внос от Китай, отделно от съществуващите; обяви 25-процентни мита с отложено действие за Мексико и Канада; и определи 12 март като дата за влизане в сила на 25-процентни мита за целия внос на стомана и алуминий; а в четвъртък даде указания на икономическия си екип да разработи реципрочни мита за всяка страна, която облага с такси американските стоки.

 

Милиардерът отдавна е взел на прицел вноса на автомобили в САЩ на основание нелоялна според него конкуренция спрямо износа на американски коли за чуждестранните пазари. ЕС например събира 10-процентно мито за внос на автомобили, което е четири пъти над митото в САЩ, което е 2,5%.

 

Но Вашингтон, от друга страна, облага с 25-процентни мита вноса на лекотоварни автомобили (пикапи), които са доста популярни в САЩ и носят значителни приходи. "Приветстваме идеята на президента Тръмп да направи преглед на целия внос на автомобили в САЩ като важна стъпка напред", написа в "Екс" в коментар на думите на Тръмп изпълнителният директор на "Форд" Джим Фарли. "Изработването на цялостна търговска политика е от изключително важно значение за реализиране на вижданията на президента за укрепване на американската автомобилна индустрия".

 

Около 50% от колите, продавани в САЩ, се произвеждат на територията на самите Щати. От вноса около половината се пада на Мексико и Канада, а останалата част - на водещите страни производители в света.

Към тази втора група държави се отнасят най-вече Япония, Южна Корея и Германия и в по-малка степен Италия, Великобритания и Швеция.

 

През последните дни самият директор на "Форд" Фарли разкртикува намеренията на правителството да обложи с 25-процентни мита вноса на коли от Мексико и Канада, тъй като това по думите му би поставило в неизгодно положение американските автопроизводители, които са интегрирали доста добре тези две страни в производствените си вериги, не на последно място благодарение на Споразумението САЩ - Мексико - Канада (USMCA), договорено при първото управление на Тръмп и заменило бившето Северноамериканско споразумение за свободна търговия (НАФТА, NAFTA).

Още от "Икономика"

Ива Петрова: Изграждането на 7-и и 8-и блок в АЕЦ "Козлодуй" ще бъде важен двигател за инвестиции, технологичното развит

Акцент върху ключовия приоритет за изграждането на 7-и и 8-и блок на АЕЦ „Козлодуй“ тя постави на международна ядрена конференция в София, провеждаща се под патронажа на Министерството на енергетиката

Прочетете повече прочетете повече

Започна кандидатстването за Националния конкурс "Иновативно предприятие на годината"

Изданието отбелязва 20 години членство на България в Европейския съюз. Най иновативните български компании ще бъдат отличени пред международна аудитория на 22 рия Национален иновационен форум

Прочетете повече прочетете повече

"Ще бъде един от най-големите в света": Тръмп обяви построяването на огромен металургичен завод за $15 млрд.

Според Белия дом, заводът в щата Айова ще има първоначален капацитет от 7,5 милиона тона стомана годишно и ще може да достигне 10 милиона тона, когато бъде напълно разработен

Прочетете повече прочетете повече

Икономистът Петър Ганев: Новият данък отнема от растежа, като наказва успешните

Правителството очаква да събере над 1 млрд. евро от банките и застрахователните дружества, хранителните вериги и телекомите, както и дружествата за бързи кредити и обменните бюра

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени