Георги Гвоздейков: Полигоните за безопасно шофиране трябва да станат част от обучението на водачите

По думите на транспортния министър дигитализацията на процеса на подготовка на кандидатите за водачи ще го направи значително по-прозрачен и ще повиши контрола

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков на среща с родители на деца, загинали при пътни инцидент
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков на среща с родители на деца, загинали при пътни инцидент Източник: Пресцентър на МТС

Полигоните за безопасно шофиране трябва да станат част от подготовката на водачите. Започваме проучвания за тяхното внедряване в програмата за обучение. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков на среща с родители на деца, загинали при пътни инциденти. 

 

"Като човек, който се е занимавал дълги години с професионален автомобилен спорт, зная че основният компонент в обучението на водачите е практиката и това е нашият основен фокус в момента", посочи Георги Гвоздейков.

 

Той обясни, че държавата разполага със свои терени където могат да се изградят този тип полигони, а финансирането да се осигури по линия на фондовете за пътна безопасност. "Тук става въпрос за съоръжения, които да предлагат симулация на различни екстремни условия и ситуации, за по-добрата подготовка на водача", обясни министър Гвоздейков.

 

По думите на транспортния министър дигитализацията на процеса на подготовка на кандидатите за водачи ще го направи значително по-прозрачен и ще повиши контрола.

 

"Цялата документация, свързана с практическата подготовка на кандидат-водачите трябва да стане електронна и всички документи на хартия изцяло да отпаднат. По този начин няма да е възможно един автоинструктор едновременно да обучава двама курсисти и ще се преустанови фиктивното обучение на водачите, каквито случаи са констатирани от ИА "Автомобилна администрация" при проверки в различни автошколи", подчерта Гвоздейков.

 

Родителите на деца, загинали при катастрофи, поискаха спешни законодателни и административни мерки за спиране на пътната престъпност. Те настояха за осигуряване на поне един експерт по пътна безопасност във всеки областен град, защото към момента липсата на такива специалисти изключително много забавя хода на делата. Друго искане, което беше поставено по време на срещата е да бъде въведено постепенно увеличаване на привилегиите за шофиране, докато водачите придобиват опит.

Още от "Политика"

Малкото "Мразче" от ПБ-то на Радев - хванат, че е паркирал на забранено място скъпарското си "Порше"

Това явно нарушение изпъква още повече на фона на измисления скандал, който скалъпи депутатът от ДБ Ивайло Мирчев срещу доставчик на храна от Glovo в петък

Прочетете повече прочетете повече

По инициатива на д-р Ваня Тагарева София вече има първата специализирана площадка за деца с церебрална парализа и образо

Всяко дете заслужава равен шанс. Взаимодействието дете-среда изгражда не само принципа за интеграция и подпомагане на "специалните деца", но и подкрепа за родителите им, което често е движеща сила за тяхното подобрение, заяви д-р Ваня Тагарева по време на откриването

Прочетете повече прочетете повече

Младен Шишков е новият областен координатор на ГЕРБ-Пловдив област, Георги Мараджиев отново влиза в битката за кмет на С

Георги Мараджиев мотивира решението си с остро несъгласие спрямо текущото управление на общината. Той алармира за тежки финансови разхищения, загуба на милиони левове от готови проекти и липса на визия

Прочетете повече прочетете повече

Любомир Дацов: Нека сравним колко струва охраната на двама политици и колко ще струва на бизнеса и хората контрола на вс

Освободените гардове от НСО веднага биват прехвърляни към други обекти и охрана на масови мероприятия. Нито съставът на НСО се съкращава, нито финансовите разходи на службата се намаляват

Прочетете повече прочетете повече

Последни новини

Най-четени