![Ремонт на тунелите на АМ "Хемус" Ремонт на тунелите на АМ "Хемус"](https://cdn.zonanews.bg/resources/730x500/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD-%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%90%D0%9C%20%D0%A5%D1%83%D0%BC%D0%B5%D1%81.jpg?s=747376)
Ремонтът на двата тунела ще продължи през есента в тръбите за София. Прекъсването на строителните работи е за да бъде облекчен трафикът през летния туристически сезон.
![Инспекция на ремонтните работи в съоръженията направи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството инж. Виолета Коритарова Инспекция на ремонтните работи в съоръженията направи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството инж. Виолета Коритарова](https://cdn.zonanews.bg/resources/Коритарова-тунел-АМ Хемус.jpg)
Прогнозният срок за окончателното завършване на основния ремонт на двата тунела на АМ "Хемус" е лятото на 2025 г.
![Ремонт ан тунел на АМ Ремонт ан тунел на АМ](https://cdn.zonanews.bg/resources/Ремон-тунел-АМ Хумес.jpg)
Основният ремонт на двата тунела в тръбите в посока Варна започна през ноември миналата година. Тунел "Топли дол" е в експлоатация от 1985 г., а "Правешки ханове" от края на 90-те години на миналия век и досега не са основно ремонтирани.
![През следващата седмица ще бъде пуснато движението в тръбите за Варна на тунелите През следващата седмица ще бъде пуснато движението в тръбите за Варна на тунелите](https://cdn.zonanews.bg/resources/Тунел-АМ Хемус-1.jpg)
По-късно министър Коритарова заедно с областния управител на Русе Драгомир Драганов и ръководството на АПИ провери и хода на работата по изграждането на близо 8 километра от обходния път на гр. Бяла, който е част от бъдещата магистрала "Русе – Велико Търново".
![Obhod Byala (26) Obhod Byala (26)](https://cdn.zonanews.bg/resources/Obhod Byala (26).jpg)
В строеж е участъкът между км 61-и до км 69-и, за който има технически проект и разрешение за строеж. Изпълняват се изкопни дейности за премахване на хумусния слой, включително връзки за п.в. "Гара Бяла" и п.в. "Ценово". За останалите 27,5 км от участъка – от км 40-и до км 61-и и от км 69-и до км 76-и, е представен технически проект, който предстои да се разгледа от експерти в АПИ За участъка "Русе – Бяла" в момента се изготвя технически проект.
![Министър Коритарова заедно с областния управител на Русе Драгомир Драганов и ръководството на АПИ провери и хода на работата по изграждането на близо 8 километра от обходния път на гр. Бяла Министър Коритарова заедно с областния управител на Русе Драгомир Драганов и ръководството на АПИ провери и хода на работата по изграждането на близо 8 километра от обходния път на гр. Бяла](https://cdn.zonanews.bg/resources/Обход на Бяла.jpg)
Работи се усилено в участъка "Обход гр. Бяла" с дължина 35,4 км на автомагистралата "Русе-Велико Търново". До началото на септември ще бъдат обявени обществени поръчки за инженеринг и строителен надзор за участъка "Бяла – Велико Търново", съобщи Виолета Коритарова.
Утре, 10 юли, министър Коритарова ще даде старта на основния ремонт на Дунав мост при Русе. Строителните дейности ще се извършват без спиране на движението и няма да се затваря съоръжението. На обекта ще се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието. Работният процес ще се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.
Строителните работи ще се извършват в 6 етапа. В първите два е основният ремонт на естакадата на съоръжението на българска територия. Първо ще бъде ограничено движението в лентата за вход в България, а след това за изход в посока Румъния.
Прогнозният срок за изпълнение на ремонтните дейности в този участък е около 4 месеца и половина за всяка от лентите. За по-добра организация на движението регулирането на трафика ще се извършва с адаптивна светофарна уредба. Тя ще може да се премества и да се разполага в съответната част на моста, която се ремонтира.
![Изграждане на обходния път край Бяла Изграждане на обходния път край Бяла](https://cdn.zonanews.bg/resources/Обходен път край Бяла.jpg)
Габаритът и височината на съоръжението не позволява безопасна работа през нощта, а опазването на живота и здравето на пътуващите и на строителите на обекта е най-важна. Ако изпълнението на някои дейности може да се извърши безопасно през тъмната част на денонощието, това ще бъде направено.