Цените на имотите в районите на Велико Търново и Ловеч трайно бележат засилен инвеститорски интерес покрай изграждането на АМ "Хемус". Амбицията на правителството е до средата на 2024 магистралата до Варна да бъде в експлоатация, подчерта водачът на листата на ГЕРБ-СДС за област Ловеч Николай Нанков. Заедно с кандидатите за народни представители от ГЕРБ-СДС от В. Търново и Ловеч и кмета на старата столица Даниел Панов - те се увериха в силния темп на строителството на аутобана. "Хубаво е, че това се случва със съвместните усилия на държавната и местната власт и с личното настояване на кмета на В. Търново Даниел Панов, който председателства и сдружението на общините. "Той ни убеди да начертаем на картата разширяването на пътя в района на с. Момин сбор, където магистралата ще се свързва с бъдещото трасе на АМ "Русе – Велико Търново и защити важността на тази транспортна връзка", подчерта Нанков.
.JPG "АМ Хемус около В. Търново (3)")
"Много дебати сме имали през годините, много хора си приписват заслугите днес, но изграждането на магистралите е резултат от интензивния диалог на кметовете с правителството. Аз лично многократно съм настоявал за трасето, което да е по-близо до Велико Търново, до Павликени, Стражица, Горна Оряховица, както и за пътя, който се проектира до Свищов. Вдигат се не само цените на имотите, но се засилва и инвеститорският интерес към региона", заяви Даниел Панов. 30% е ръстът на строителните разрешения, издадени от главния архитект на община В. Търново за тримесечието на 2021 г. спрямо същия период година по-рано. Този факт се отчита заради строителството на магистрала "Хемус", добави той.
"В рамките на този мандат бе наваксано значителното изоставане на северния район и в следващия мандат има ясен план за реализирането на всички стратегически пътни проекти на север от Стара планина", подчерта водачът на листата на ГЕРБ-СДС за Ловеч. Следващите 4 години, по думите на Нанков, са годините на Северна България, а само след 8 години картата на икономическата активност ще бъде обърната в полза ва северните региони. Николай Нанков обърна внимание и на факта, че изграждането на тунела под Шипка само по себе си не би имало стойност без магистралата към Дунав, която ще бъде продължена до тунела със скоростен път между Велико Търново и Габрово и връзка с магистрала "Тракия".
.JPG "АМ Хемус около В. Търново (2)")
Кметът на Велико Търново подчерта, че следващата година започва проектирането на пътния възел, който ще свързва магистрала "Хемус" и 4-лентовият път Русе - Велико Търново с урбанизираната зона на старата столица. Той припомни, че за разширяването на трасето от изхода на Велико Търново до с. Момин сбор вече е възложено проектиране.
