Николай Нанков
Фейсбук
Всяка от тезите на опонентите ни срещу нас от последните 4 години се разби като вода в бент. Като например тази за скъпото строителство – сега се строи двойно по-скъпо, индексирано. А инфраструктурата липсва. Единственото нещо, което Промяната построи – пътен възел Ребърково на трасето Мездра-Ботевград, се срути още преди да бъде открит. Другата инфраструктура, с която Промяната се прочу, е подпирането на моста над бул. "България" към Околовръстното в София.
Фейсбук
Всяка от тезите на опонентите ни срещу нас от последните 4 години се разби като вода в бент. Като например тази за скъпото строителство – сега се строи двойно по-скъпо, индексирано. А инфраструктурата липсва. Единственото нещо, което Промяната построи – пътен възел Ребърково на трасето Мездра-Ботевград, се срути още преди да бъде открит. Другата инфраструктура, с която Промяната се прочу, е подпирането на моста над бул. "България" към Околовръстното в София.
Ето два примера, които ни дават повод да прекръстим ПП на Подпираме Промяната. Те само подпират – и мостове, и пътни възли. Подпираме Промяната. Хората във Враца не могат да бъдат заблудени кой е направил белята с рухналия пътен възел Ребърково – защото чакат това трасе отдавна и наблюдават редовно напредъка му. Знае се, че в одобрения от нас проект този пътен възел липсваше – защото има регистрирано свлачище. Но след напълно разбираемия медиен шум при срутването, щом извадихме информация и документи, че ПП са го разрешили и построили, като с магическа пръчка шумът спря.
Ето това ми обяснете! Ако беше по наше време, както каза лидерът ни Борисов, щеше да има репортажи и в спортните новини, и при прогнозата за времето. Сега – тишина. Подпираме Промяната даде 110 млн.лв. за този ненужен пътен възел, сега държавата ще трябва да даде още 65 милиона лева, за да бъде подпряно срутището. Честита Промяна! За да спре всичко това, за да се рестартира програмата за безплатно за хората саниране, за да бъдат достроени и "Хемус", и Видин-Ботевград – гласувайте с номер 18 за ГЕРБ-СДС.
